Bagaj qulflarining mexanik tuzilishi
Bagaj qulflari odatda quyidagi asosiy qismlardan iborat:
Qulf ushlagichi: metalldan (asosan rux qotishmasi yoki po'latdan) yasalgan bo'lib, qulf korpusiga ulanishi va rulmanning kuchlanish kuchi uchun javobgardir. Umumiy qulf ushlagichlarining kengligi 8-12 mm va kuchlanish kuchi 50-80 kg ga yetishi kerak (bagaj jihozlari uchun QB/T 1586-2020 sanoat standartiga qarang).
Bahor mexanizmi: Qulf ushlagichining uzaytirilishi va tortilishini boshqaradi. Bahorning ishlash muddati taxminan 30 000 ochilish va yopish davri; pastki buloqlar tiqilib qolishga moyil.
Kombinatsiyalangan qulf/kalit teshigi: Kombinatsiyalangan qulflar 0,5 mm dan kam xato chegarasi bilan tishli ulanish printsipidan foydalanadi; kalit qulflar asosan pinli tumbler tuzilishidan foydalanadi va kalit tishlar soni xavfsizlikka ta'sir qiladi (TSA qulflari odatda 7-10 tish to'plamiga ega).
Umumiy qulf turlari va tamoyillarini solishtirish
TSA bojxona qulfi
Printsip: AQSh Transport xavfsizligi boshqarmasi (TSA) tomonidan tasdiqlangan, qulf korpusida qizil olmos shaklidagi belgi mavjud va bojxona uni asosiy kalit yordamida shikastlamasdan ochishi mumkin.
Afzalliklari: Xalqaro sayohatlar uchun zarur, majburiy kirishdan qochadi; Kamchiliklari: Yuqori narx (odatiy qulfdan taxminan 30-50 RMB qimmatroq).
Oddiy kombinatsiyalangan qulf
Printsip: Raqamli g'ildiraklarning uchta to'plami qulflash dastagini boshqaradi; to'g'ri birlashtirilganda, oluklar qulfni ochish uchun tekislanadi.
Kamchiliklari: "Tactile test" orqali osongina sindirilgan, pastroq xavfsizlik darajasi.
Qulfni tanlash va texnik xizmat ko'rsatish bo'yicha tavsiyalar
Tanlov nuqtalari
TSA{0}}sertifikatli qulflarga (qizil olmos belgisini qidiring), ayniqsa tez-tez xalqaro sayohatchilar uchun ustuvor ahamiyat bering.
Boltning qaytish kuchini sinab ko'ring; u tiqilib qolmasdan 10 marta tez ochilishi va yopilishi kerak.
Xizmatga oid maslahatlar
Har olti oyda qulflash tsilindriga 1-2 tomchi moylash moyini (masalan, WD-40) qo'llang.
Kuchli magnit maydonlar (masalan, aeroport xavfsizlik skanerlari) bilan aloqa qilishdan saqlaning, chunki bu tishli magnitlanishga va ishlamay qolishiga olib kelishi mumkin.
Qo'shimcha tushuntirish: alyuminiy ramka mandallarining chidamliligi ham ramka materialiga bog'liq. Aerokosmik-magniy qotishmasidan yasalgan-magniy qotishmasidan (masalan, 6061-T6) tayyorlangan mandal o'rnatish nuqtalari deformatsiyaga chidamliroq, pastki alyuminiy ramkalar esa bosim ostida murvatning noto'g'ri hizalanishiga moyil. Foydalanuvchilar o'zlarining haqiqiy ehtiyojlariga qarab narx va xavfsizlikni tortishlari mumkin.
